El Gobierno de Puebla analiza la puesta en marcha de un nuevo sistema de transporte masivo que podría operar bajo el modelo de trolebús o tren ligero, con un recorrido proyectado de 26 kilómetros y una capacidad estimada para atender a cerca de 67 mil usuarios.
El coordinador de Gabinete estatal, José Luis García Parra, informó que el proyecto partiría de la zona de la 11 Sur y forma parte de los planes de movilidad que impulsa la administración estatal para mejorar la conectividad en la zona metropolitana.
Aunque el gobierno ya trabaja en los estudios correspondientes, aún no se ha definido cuál de las dos modalidades será la más viable técnica, financiera y operativamente. La decisión dependerá de factores como costos de construcción, demanda de pasajeros, impacto urbano y tiempos de ejecución.
La propuesta representa una de las apuestas más ambiciosas en materia de transporte público para Puebla en los últimos años, en un contexto marcado por el crecimiento urbano, la saturación vehicular y las demandas ciudadanas de contar con sistemas de movilidad más eficientes y sustentables.
No obstante, el anuncio también abre interrogantes sobre el monto de inversión requerido, las fuentes de financiamiento y los beneficios concretos que tendría el proyecto frente a otras necesidades de infraestructura en la entidad.
Especialistas en movilidad han señalado que tanto el trolebús como el tren ligero ofrecen ventajas en términos de reducción de emisiones y capacidad de transporte, aunque cada modelo implica retos distintos en costos, mantenimiento y adaptación del espacio urbano.
Mientras avanzan los análisis de factibilidad, el gobierno estatal busca definir qué alternativa ofrece mejores resultados para una ciudad que enfrenta crecientes desafíos en materia de movilidad y transporte público.
