Puebla Pue.- Al afirmar que esta administración municipal dará preferencia al peatón sin importar el tiempo de espera de los vehículos, la secretaria de movilidad Alejandra Rubio Acle, informó que intervendrán 36 intersecciones en la capital donde observaron mayor número de accidentes e incluso muertes.
Durante su participación en la comisión de hacienda donde solicitó un presupuesto de 60 millones de pesos, detalló que para el siguiente año trabajarán 15 cruces que tan solo de enero a octubre de este año generó 180 percances, y para lo cual se requieren 7.9 millones de pesos.
Comentó que estas vialidades cuentan con características que motivan decesos, de ahí que cada uno de ellos tendrá soluciones distintas, mismas que apuntan a preservar la vida de las personas.
Informó que se contempla incluso el retiro de los puentes peatonales, pero al ser costoso, se cancelaría únicamente el paso, aunque esto dependerá de un estudio que se encuentran elaborando.
Estudio de Banck privilegiaba al automóvil
En su exposición ante regidores de hacienda, se le cuestionó sobre el estudio que mandó a hacer el anterior edil Luis Banck Serrato con un costo de 11 millones de pesos, respondiendo que para el objetivo que busca la actual administración no es funcional pues lejos de proteger al peatón privilegia al automóvil, motivando una reducción de traslado de 5 minutos pero sin tener en cuenta la gran mayoría que se mueve a pie.
“El gobierno pasado nos dejó un proyecto con base a un sistema semafórico de un ahorro de 5 minutos de un trayecto a otro trayecto y al mes eran millones de pesos, pero la pregunta es, junto con la indicación de nuestra presidenta es: ¿cuánto vale la vida? En ese sentido el tiempo semafórico se ajustará a una persona con muletas o a una persona de 80 años pueda cruzar una calle, aunque el transporte público o coche deba esperar un minuto más, ahí va el esfuerzo de semáforos”.
Agregó que dicho análisis de semaforización inteligente no es un buen punto de análisis, pues de las 56 intersecciones que analizó sólo 6 coinciden con la valoración de la administración actual que son de altos incidentes viales.
Cruces peligrosos de la ciudad
Carmen Serdán y 5 de mayo
Carmen Serdán y Autopista México-Puebla; 11 sur y 105 poniente
18 de noviembre y federal a Tehuacan
Ignacio Zaragoza y defensores de la república
Bulevar norte y prolongación Reforma
José María Lafragua y 14 oriente
Esteban de Antuñano prolongación reforma
Federal a Tehuacan y unidad Deportiva
Héroes de Nacozari y Defensores de la República
46 norte y 16 oriente
11 sur y 113 poniente
